Clignotants LED Barracuda Idea dorés (la paire)

Disponibilité : En stock

SKU: N1001/IO

Models: Universal

Clignotants Barracuda
65,41 €
OU
Description

Détails

- Clignotants LED Barracuda (la paire)
- Avec LED super lumineuses intégrées
- Corps en aluminium anodisé
- Verre optique spécial pour une visibilité maximale
- Conception unique de Barracuda

- Marqué E


* Vous pourriez avoir besoin de résistances et/ou d'un relais de clignotant électronique

Q : Qu'est-ce qu'une résistance et à quoi sert-elle ?

A : La résistance est un dispositif de stockage électrique qui transforme la résistance Ohm de la LED en Ohm
résistance de l'ampoule. Presque tous les vélos équipés de clignotants conventionnels (ampoule) rencontrent souvent le problème
d'un taux de clignotement plus rapide lors du passage aux clignotants LED après-vente. La solution à ce problème inhérent est la
l'utilisation de résistances ou de relais de clignotants électroniques qui ramèneront le taux de clignotement à la normale.

Q : Comment savoir si j'ai besoin de résistances pour installer des clignotants LED sur ma moto ?

A : Si les clignotants d'usine de votre vélo ont des lampes et non des LED, vous devrez probablement utiliser des résistances afin de fixer le
taux de flash rapide. La plupart des modèles de vélo avant 2010 ont des clignotants à ampoule tandis que la plupart des modèles de vélo après 2010 ont des clignotants à LED.
Si les clignotants d'usine de votre vélo sont à LED, vous n'aurez pas besoin de résistances.

Q : Quel type de résistance dois-je sélectionner ?

R : Il existe deux types de résistances : 21 W/9,8 Ohm et 10 W/21,5 Ohm. Sélectionnez la résistance 21W lorsque vous passez d'un 21W
clignotant à un clignotant à LED. Sélectionnez la résistance 10W lorsque vous passez d'un clignotant 10W à un clignotant LED.

10w2
21w2

Q : Comment savoir si mes clignotants ont une lampe de 21W ou de 10W ?

A : La plupart des modèles Kawasaki, Suzuki et certains anciens modèles Honda (c'est-à-dire Africa Twin) ont des clignotants de 21 W tandis que la plupart des BMW, Ducati,
Les modèles Yamaha, KTM ont des clignotants de 10 W. Dans tous les cas, vous pouvez vous assurer en ouvrant une lentille de clignotant et en retirant
l'ampoule. La puissance Watt est mentionnée sur l'ampoule.



puissance de l'ampoule



Q : Comment connecter la résistance au clignotant LED ?

R : La résistance doit être insérée entre les fils du clignotant LED et le câblage du vélo.


Schéma de câblage de la résistance
Q : Si je sélectionne la résistance de 10 W, ai-je besoin d'une résistance pour chaque clignotant ?

A : Oui, vous aurez besoin d'une résistance pour chaque clignotant. Les résistances 10W sont vendues par paire.

10w

Q : Si je sélectionne la résistance de 21 W, ai-je besoin d'une résistance pour chaque clignotant ?

A : Non, vous aurez besoin d'une résistance pour chaque côté du vélo. Par exemple, les clignotants avant gauche et arrière gauche sont
fonctionnant avec la même résistance. Il est indifférent que la résistance soit montée sur le clignotant avant ou arrière.
La résistance 21W est vendue en pièce.

21w

Q : Qu'est-ce qu'un relais de clignotant électronique ?

R : Le relais clignotant électronique est un dispositif qui remplace le relais clignotant d'usine et est compatible avec les LED. Dans certains vélos
vous pouvez fixer le taux de flash rapide en remplaçant le relais de clignotant d'usine par celui électronique. Dans ce cas, vous n'aurez pas besoin de résistances.
Le relais de clignotant électronique a 3 broches et s'adaptera à tous les vélos qui ont un relais de clignotant d'usine avec 2 ou 3 broches.

koso



REMARQUE : Tous les éléments mentionnés ci-dessus sont des règles générales sur le fonctionnement des résistances. Cependant, il y a eu des cas dans lesquels la LED tourne
les signaux ont fonctionné normalement sans l'utilisation de résistances ou de clignotants alors que dans d'autres cas, la combinaison des deux résistances
et un relais de clignotant électronique était nécessaire.

En résumé, UNIQUEMENT après avoir installé les clignotants LED sur votre vélo et ils ne s'allument pas du tout, ils sont très faibles, ils clignotent très
lent ou très rapide, il est sûr à 100% que vous avez besoin de résistances et/ou de relais de clignotant électronique.

* Nous utilisons les résistances 10W et 21W de Barracuda et le relais de clignotant électronique de Koso.


Commentaires